สารบัญ:

ศูนย์โหลดแบบเปิดประทุนหลักคืออะไร?
ศูนย์โหลดแบบเปิดประทุนหลักคืออะไร?

วีดีโอ: ศูนย์โหลดแบบเปิดประทุนหลักคืออะไร?

วีดีโอ: ศูนย์โหลดแบบเปิดประทุนหลักคืออะไร?
วีดีโอ: ก็มีแลมโบกินี่แล้วก็หล่อเท่อ่ะน้อนๆๆ 2024, อาจ
Anonim

NS สายหลัก พิมพ์ โหลดเซ็นเตอร์ ไม่มี หลัก เบรกเกอร์. ศูนย์โหลดดึงหลัก บางครั้งเรียกว่าแผงเสริม รองหรือดาวน์สตรีม แผงเหล่านี้จะถูกเพิ่มเมื่อช่องเสียบวงจรทั้งหมดใน หลัก เบรกเกอร์ โหลดเซ็นเตอร์ เต็มหรือเมื่อต้องการแผงควบคุมระยะไกล

ในทำนองเดียวกันศูนย์โหลดไฟฟ้าคืออะไร?

หนึ่ง ไฟฟ้า แผงเรียกอีกอย่างว่าa โหลดเซ็นเตอร์ . เป็นโลหะ ไฟฟ้า กล่องบริการที่รับไฟหลักเข้าบ้านและจำหน่าย ไฟฟ้า กระแสไปยังวงจรต่างๆภายในบ้าน เมื่อคุณเปิดประตูแผงควบคุม คุณจะสามารถเข้าถึงเบรกเกอร์หรือฟิวส์ทั้งหมดได้

Load Center vs panelboard คืออะไร? แผงกระดาน โดยทั่วไปแล้วจะมีความลึกกว่าโหลดเซ็นเตอร์และสามารถรองรับทั้งเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบโบลต์ออนและเบรกเกอร์แบบเสียบปลั๊ก ในขณะที่ โหลดเซ็นเตอร์ ถูกจำกัดไว้ที่ปลั๊ก-อิน เบรกเกอร์ โหลดเซ็นเตอร์ยังถูกจำกัดไว้ที่ 240V หรือน้อยกว่า และโดยทั่วไปจะมีให้ที่ 100 A หรือน้อยกว่า โดยมีพิกัดกระแสไฟสูงสุดถึง 400 A

ความแตกต่างระหว่างแผงเบรกเกอร์หลักและแผงดึงหลักแตกต่างกันอย่างไร

แผงดึงหลัก ไม่มี เบรกเกอร์หลัก . แทนสายเส้นวิ่งไปที่ ลิ้น . NS เบรกเกอร์หลัก ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นตัวตัดการเชื่อมต่อ อาจอยู่ที่มิเตอร์ หรือถ้า แผงดึงหลัก ใช้เป็นส่วนประกอบย่อย แผงหน้าปัด , มันอาจจะเชื่อมต่อกับ เบรกเกอร์ ที่ แผงหลัก.

คุณจะแปลง GE Main lug เป็นเบรกเกอร์หลักได้อย่างไร

แปลง GE Load Center เป็นเบรกเกอร์หลัก

  1. เปลี่ยนทั้งแผง = 3600 เหรียญ
  2. ติดตั้ง "ชุดแปลงเบรกเกอร์หลัก" ที่ด้านบนของกล่องและ "สร้างพื้นที่"=$600 ขณะนี้ไฟเข้ามาในกล่องและเชื่อมต่อกับตัวเชื่อมสองตัว มีสวิตช์สองขั้ว 3 ตัวที่ต้องโยนทิ้งเพื่อปิดไฟทั่วทั้งบ้านอย่างแท้จริง (เตาอบ "ตัวหลัก" และแผงย่อย)